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_ [Liner][Rail] 湘南ライナー12号、14号・16号に抜かれる

横須賀線で早朝に人身事故があった関係で、湘南ライナー12号は徐行と停車を繰り返しながら15分遅れでやっと品川の手前まで到着。しかし横須賀線ホームが塞がっていて、そこで足止め。12号は品川臨時9番ホームに入るのだが、一本前を走る横須賀線の電車が横須賀線ホームに入れず線路をふさいでいる。

_ 成す術もなく窓の外を見ていると、見慣れた電車が通り過ぎてゆく。185系の湘南ライナー。私の乗っている12号の10分後に茅ヶ崎を出た14号だ。14号は東海道線ホームに入るので事故の影響を受けず平常運行らしい。なんか悔しい。

_ そうこうするうち予定到着時刻から30分過ぎた。今度は約40分後に茅ヶ崎を発車した16号に抜かれた。会社には電話で遅れを伝えたので、リクライニングシートにどっかと座りなおしてiPodで音楽を聴きながら持久戦。結局品川到着は約40分遅れとなったが、これが普通の通勤電車で満員の中立ち通しだったらとても持たない。もっとも、今回の場合はその東海道線普通電車には何の影響もなかったので、ちょっと本末転倒な感想ともいえるが。

_ [Rail][踏切] 東急目黒線：不動前〜洗足間立体交差化切り替えは7/2

TOKYU NEWS 2006/4/24[tokyu.co.jp]

目黒線連続立体交差化事業は完成に向け不動前駅のホームドア一時撤去など着々と準備が進みつつあるが、ついに線路切り替えの予定が発表となった。7月1日(土）終電後(7月2日未明)に地下化切り替えが実施される。不動前〜洗足間の踏切はこれにより全て解消されるため、この区間での「踏切あり」の標識も近々見納めだ。またひとつ「汽車の標識」[so-net.ne.jp]がなくなる。

最近は工事の影響による線路の隆起などでJRの列車が運休になったりしているが、東急には99年に「大技」STRUM工法で目黒〜不動前間を一晩で切り替えた[tokyu.com]実績がある。他にも池上線や東横線でも実績を積んでいるようなので、今回の切り替えも無事に完了できることを祈っている。
また、今回の切り替えにより武蔵小山は2面4線となり、9月からは急行運転が行われるとのこと。残念ながら不動前は通過だ。今のところ目黒線内の急行のようだが、いずれは東横線に乗り入れる急行も設定されるかもしれない。

ところで、目黒線の電車(3000系、5080系)には種別表示を出す独立した表示器がないが、「急行」サインはどこに出すんだろう?

_ [Mac&PC] mozilla Thunderbird 1.5 ：添付ファイル名が置換される件の対策

私の勤務する職場ではOutlookExpressが標準のメーラーとして推奨されているが、自己責任で他のメーラーを使うことも一応認められている。私はThunderbird 1.5を使用しているのだが、しばらく前から他の人に送ったメールの添付ファイルの名称が、相手先では「ATT00010.拡張子」のように置換されていることに気がついた。これについてはすでにThunderbird 1.5のFAQと化している様で、下記の日本語情報がすぐ見つかった。

Mozilla Japan ナレッジベース - 受取人のメールクライアントによって、添付ファイル名が正しく表示されない場合がある[mozilla-japan.org]

相手のメーラーによっては、とあるが、一部thundetbird側にも問題があるそうなので、これを見てOutLookExpressを一方的に責めないように(苦笑)

具体的な対処だが、上記で公開されているパッチをあてるか、メニュー「オプション」→「設定エディタ」でmail.strictly_mime.parm_foldingの設定値を0(又は1)に変更することで対応できるとのこと。ちなみにmail.strictly_mime.parm_foldingのデフォルトは2。0で試したところ、OutLookExpressでも無事添付ファイル名が再現された。

上にも書いたとおりすでにFAQらしいのでわざわざここで繰り返すのもどうかと思ったが、私個人の備忘としてここに記録しておくこととした。