※湘南ライナー・おはようライナー新宿・ホームライナー小田原 時刻表 はこちら(令和2年3月14日改正まで)
※「きしゃにちゅうい」-- 「汽車」の描かれた「踏切注意」の標識 --
2008-03-05(Wed) [長年日記] この日を編集
_ [Liner][Rail] 湘南ライナー・おはようライナー新宿・ホームライナー小田原 時刻表 (平成20年3月15日改正)について
平成20年3月15日改正版の湘南ライナー・おはようライナー新宿・ホームライナー小田原の時刻表を掲載する。3月15日は土曜日だが、今改正で土日・休日のライナー運転が廃止されたため、実際には3月17日(月)からの運転に 対応した時刻表である。※注意:ここに掲載されている時刻表は最新のものではありません。
平成21年3月14日改正版は →こちら
今改正は休日運転廃止のほか、新宿系統のおはよう/ホームライナー一往復減、使用車両のグレードダウン(中央線向け特急車両の間合い使用終了
なお、使用車種や編成表については今後、このエントリもしくは[Liner]カテゴリの新規エントリとして随時追加していきたいと思っている。改正に先立って茅ヶ崎駅で配布された上りライナー時刻表には使用車種情報*1も含まれており、このエントリの作成にあたり非常に参考になったことを付記しておく。
*1 車両の正面図まで含まれていてわかりやすかった。もしやこれも茅ヶ崎駅某氏の仕業? ←6/4追記：やはりそうらしい(w
_ [Liner][Rail] 「お約束」とFAQ
お約束:この時刻表は個人の趣味の範囲での掲載なので、今後行われる改正を必ず反映・更新するとは限らない。また、必ずしも掲載データが最新・正確であるという保証はできない。利用して何か不都合があっても責任は取れないのでその点了解の上参考にしていただきたい。 掲載内容に関する誤りの指摘は歓迎。但し必ずしも迅速に対応できるとは限らないし、内容によっては指摘が反映されない場合もあることをご了承願いたい。
FAQ:
Q:これは「湘南新宿ライン」の時刻表ですか?
A:ここに掲載されているのは、座席定員制列車「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」の時刻表です。
「湘南新宿ライン」の時刻表ではありません。
Q:これらの列車にはどうやったら乗れますか?切符は? 発売日は?
A:ライナーへの乗車方法・切符の購入方法等についてはこのエントリでは触れていませんが、当blogのLinerカテゴリに参考となる記述があるかもしれません。
_ [Liner][Rail] 湘南ライナー時刻表(平成20年3月15日改正・17日運行開始)
※注意:ここに掲載されている時刻表は最新のものではありません。
平成21年3月14日改正版は →こちら
| 2号 | 4号 | 6号 | 8号 | 10号 | 12号 | 14号 | 16号 | |
| 3722M | 3724M | 3726M | 3728M | 3730M | 3732M | 3734M | 3736M | |
| 185系 15両 | 185系 10両 | 215系 10両 2階建 | 215系 10両 2階建 | 185系 10両 | 185系 7両 | 185系 15両 | 185系 15両 | |
| 小田原 | 6:21 | 6:35 | 7:00 | 7:16 | 7:28 | 7:52 | 8:04 | --- |
| 国府津 | レ | レ | レ | 7:23 | 7:35 | レ | レ | --- |
| 二宮 | レ | レ | レ | 7:28 | 7:40 | レ | レ | --- |
| 平塚 | 6:41 | レ | レ | 7:38 | 7:49 | レ | 8:20 | 8:38 |
| 茅ヶ崎 | 6:47 | 6:56 | 7:18 | 7:46 | 7:55 | 8:15 | 8:26 | 8:44 |
| 辻堂 | 6:52 | レ | レ | レ | レ | レ | 8:31 | 8:48 |
| 藤沢 | 6:57 | 7:02 | 7:24 | 7:53 | 8:01 | 8:21 | 8:36 | 8:54 |
| 大船 | 7:04 | レ | レ | レ | レ | レ | 8:42 | 9:00 |
| 品川 | 7:40 | 7:41 | 8:02 | 8:31 | 8:39 | 9:03 | 9:15 | 9:31 |
| 新橋 | レ | --- | 8:08 | 8:36 | --- | --- | レ | レ |
| 東京 | 7:50 | --- | 8:12 | 8:41 | --- | --- | 9:24 | 9:39 |
| (備考) | 東京駅 地下着 | 東京駅 地下着 |
| 1号 | 3号 | 5号 | 7号 | 9号 | 11号 | 13号 | 15号 | 17号 | |
| 3721M | 3723M | 3725M | 3727M | 3729M | 3731M | 3733M | 3735M | 3737M | |
| 185系 10両 | 215系 10両 2階建 | 185系 15両 | 215系 10両 2階建 | 185系 10両 | 185系 10両 | 185系 15両 | 185系 15両 | 185系 15両 | |
| 東京 | 18:34 | 19:00 | 19:30 | 20:00 | 20:30 | 21:00 | 21:30 | 22:30 | 23:30 |
| 品川 | 18:44 | 19:10 | 19:40 | 20:10 | 20:40 | 21:10 | 21:40 | 22:40 | 23:40 |
| 大船 | レ | 19:45 | 20:09 | 20:41 | 21:08 | 21:39 | 22:08 | 23:08 | 0:09 |
| 藤沢 | 19:22 | 19:51 | 20:14 | 20:46 | 21:13 | 21:44 | 22:13 | 23:13 | 0:13 |
| 辻堂 | レ | 19:55 | 20:18 | 20:50 | 21:17 | 21:47 | 22:17 | 23:17 | 0:17 |
| 茅ヶ崎 | 19:28 | 19:59 | 20:22 | 20:55 | 21:20 | 21:51 | 22:20 | 23:20 | 0:21 |
| 平塚 | レ | 20:04 | 20:27 | 21:01 | 21:26 | 21:56 | 22:26 | 23:26 | 0:25 |
| 二宮 | レ | レ | レ | 21:09 | レ | レ | レ | レ | レ |
| 国府津 | レ | 20:16 | 20:37 | 21:14 | 21:35 | 22:05 | 22:37 | 23:37 | 0:39 |
| 小田原 | 19:48 | 20:22 | 20:43 | 21:20 | 21:41 | 22:11 | 22:44 | 23:43 | 0:45 |
| (備考) |
_ [Liner][Rail] おはようライナー新宿・ホームライナー小田原時刻表(平成20年3月15日改正・17日運行開始)
※注意:ここに掲載されている時刻表は最新のものではありません。
平成21年3月14日改正版は →こちら
| 22号 | 24号 | 26号 | |
| 3452M | 3454M | 3456M | |
| 185系 10両 | 215系 10両 2階建 | 251系 10両 | |
| 小田原 | 6:46 | 7:05 | 7:41 |
| 国府津 | レ | 7:12 | レ |
| 二宮 | レ | 7:16 | レ |
| 平塚 | レ | 7:27 | レ |
| 茅ヶ崎 | 7:04 | 7:34 | 8:05 |
| 藤沢 | 7:10 | 7:41 | 8:13 |
| 渋谷 | 7:51 | 8:21 | 8:56 |
| 新宿 | 7:58 | 8:27 | 9:02 |
| (備考) |
| 21号 | 23号 | 25号 | |
| 3451M | 3453M | 3455M | |
| 215系 10両 2階建 | 185系 7両 | ||
| 新宿 | 19:30 | 20:30 | 21:30 |
| 渋谷 | 19:38 | 20:37 | 21:36 |
| 藤沢 | 20:21 | 21:17 | 22:18 |
| 茅ヶ崎 | 20:28 | 21:24 | 22:25 |
| 平塚 | 20:36 | 21:30 | 22:31 |
| 二宮 | 20:44 | 21:40 | 22:40 |
| 国府津 | 20:50 | 21:44 | 22:44 |
| 小田原 | 20:58 | 21:50 | 22:50 |
| (備考) |
本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
2008-03-14(Fri) ダイヤ改正前日 [長年日記] この日を編集
_ [Liner][Rail] 湘南ライナー12号：A編成最終日
3732M 湘南ライナー12号として茅ヶ崎に停車中の185系A8編成。3月15日のダイヤ改正で湘南ライナー12号は7両に減車されるため、これが185系10両のA編成による12号の見納め、乗り納めである。田町所属のA編成はA1〜A8の8本だったが、トップナンバーであるA1が来ると意味も無くちょっとうれしかった。また、A6編成だけはパンタグラフが他のA編成と異なっていたので*1これもまたあたるとうれしい編成だった。ライナー12号としてこのA8編成を見た記憶が余りないが、これで「ライナー12号10両最後の編成」として一番印象に残るA編成となった。
*1 A8はB編成と同じPS24。他のA編成はPS16。
品川駅ホームから田町に留置中の「銀河」用24系寝台車を撮影。この編成が今夜、最後の「銀河」として東京駅を出発することになるはずだ。激しく混雑するであろう東京駅で「お見送り」をする気はないので、私にとってはこれが「銀河」の見納めである。
[ツッコミを入れる]
街路樹として植えられているハクモクレンが咲いた。前日の朝はまだ咲いていなかったので、一日のうちに一斉に花開いたらしい。前の晩はかなりの豪雨だったがそれも何か影響したのだろうか。2008-03-17(Mon) [長年日記] この日を編集
_ [Liner][Rail] 湘南ライナー12号：B編成初日
ダイヤ改正後初の湘南ライナー12号。田町所属B編成のトップナンバー、B1がやってきた。
10両から7両に短縮されたライナー12号だが、茅ヶ崎・藤沢からのセット券乗車指定車両はこれまでの2両から5号車1両に半減。今日は茅ヶ崎発車時点でほぼ満席となった。需要に見合った座席数に最適化されたといえるのだが、これまで窓側に一人で座っていられた期間が長かったのでなんだか窮屈である。車内が暑く感じられたのはB編成が寒冷地仕様だからだけではないような気さえしてしまう。しかし、編成短縮してもガラガラでは今度はライナー12号のスジ自体が廃止されかねない。満席は今後も12号で通勤できるサインだと思うことにした。そもそも、一人分のリクライニングシートに必ず着席できて通路に立っている人もいないのだから、通勤電車としては贅沢な環境といえる。
あとに残る心配は、「セット券が売切れないか」と言うことだ。このまま満席が続くようなら、これまでのように発売開始数日後に購入するような余裕は無いかもしれない。ただ当日券については今日の22時頃で150席弱残っていたので、セット券が買えなくても全く乗れない、ということはなさそうだ。
[ツッコミを入れる]
2008-03-18(Tue) [長年日記] この日を編集
湘南ライナー15号で帰宅。反対側の10番ホームは空っぽ。
[ツッコミを入れる]
2008-03-21(Fri) [長年日記] この日を編集
_ [Liner][Rail] ライナー12号：B編成の些細な違い
湘南ライナー12号本日の編成はB4。改正後から12号で着席するたびに気になっていたことがある。何かこれまでと雰囲気が違う。大きな違いではないのだがいったいこの違和感はなんだろう・・・と思っていたら。
窓辺の材質が違う。これまで乗っていた、そして帰宅時には今も乗っているA編成/C編成は窓辺の小物が置けるスペース(正しくはなんて言うんだっけ?)が金属であるのに対し、B編成は樹脂製だ。B編成を構成する車両がA/Cと異なり寒冷地仕様の200番台であることによる製造当初からの差異なのか、それともリニューアルによるものなのかはわからない。金属製だとかなり冷たくなりそうな部分なので、これも「寒冷地仕様」の一部のような気がしているのだが。
[ツッコミを入れる]
数日前から咲き始めた桜が見頃になっていたので一枚。以前乗ったタクシーの運転手さんによれば、この木は河津桜の系統(雑種?)だそうで、他の木より早い時期に咲くのだとか。
2008-03-23(Sun) [長年日記] この日を編集
_ [江ノ電][Rail] 江ノ電:この日見た編成(2008/03/23 14:30頃〜19:00頃)
この日確認できた編成は下記の通り。--------------------------------------
| 藤沢← | →鎌倉 |
| 2003F (明治製菓号2007) |
2001F (標準色・江ノ電高速バス金沢方面広告付き) |
| 2002F (標準色・コカ・コーラ広告付き) |
1002F (500形風塗装) |
| 1201F (500形風塗装・江ノ電丸マークなし) |
501F |
| 1001F (500形風塗装) |
1502F (500形風塗装) |
| 22F (広告なし) |
1501F (S.K.I.P.号II) |
| 10F |
1101F (500形風塗装) |
| 極楽寺車庫：敷地外から見える位置に車両なし | |
この日は305Fと21Fが見られなかった。21Fはともかく305Fが見られなかったのは残念。江ノ電旧型車両最後の現役車両だがこの先いつまで活躍する姿が見られるだろう。ここ数年で304Fや303Fが引退しているだけに、姿が見えないと不安だ。
いくつかの掲示板等でこの日「502F」が搬入されると言う噂が流れていたのでスタンプラリーとは関係なく極楽寺の検車区にも行ってみたが、 502Fどころか見えるところには一編成も止まっていなかった。(※結局502Fは「この日の晩」に搬入された)
恒例となったスタンプラリー。今年は次男も参戦して三人で江ノ電に乗る。スタンプは6カ所あるが4カ所回れば景品をもらえるので、次男のことも考慮し極力江ノ電の駅に近い場所にある4カ所を回った。江の島駅で降りたことは何度もあるが、実はこれまで龍口寺には一度も行ったことが無かった。スタンプラリーに釣られて龍口寺参りである。鎌倉駅で景品の携帯クリーナーをもらって帰途についたが、長男はもちろん次男も楽しそうだった。
長男が小学生になるので、ちょっとしたお祝いに子供用Suicaを買ってあげた。子供の身分証明が必要なので保険証を提示して購入する。デザインは記名式のMy Suicaに「小」の印が入っているだけなので見た目はそれほど面白くない。西日本のICOCAは子供用のデザインが異なっていて楽しそうなだけに残念である。[ツッコミを入れる]
2008-03-25(Tue) [長年日記] この日を編集
_ [Rail][misc] 「さよなら寝台急行銀河 クリームロールクッキー」
湘南ライナー15号で帰宅。改正前は反対側の10番線に寝台急行「銀河」がとまっていたのだが、廃止になってしまったので今は何もいない。 なんだかさびしいな、と思いつつ夜食のおにぎりを買おうとNewdaysに入るとこんなものが。
「さよなら寝台急行銀河 クリームロールクッキー」（シールつき)早速買い込んでライナーの車中で一枚撮影。
クッキーなのだそうだが、翌朝子供たちにお土産として渡したらその日の夜にはなくなっていた。おいしかったのかな。
_ [Telecom][Rail] iモード「ダイヤ情報メール」が一層便利になった
時刻表情報サービス(株)のiモード公式コンテンツ「鉄道運行情報」にいくつか新サービスが加わった。 そのうち有料コンテンツの「ダイヤ情報メール」ではなんと振替乗車情報まで提供されるらしい。今のところ登録路線が振替対象になっていないので実際の提供情報は見ていないが、これは便利そうだ。しかしそれ以上に便利になったことがある。特にアナウンスはなかったようなのだが、3/25から「ダイヤ情報メール」のサブジェクトに対象路線が記述されるようになったのだ。
「だから何?」と思われる方もいるかもしれないが、以前は「ダイヤ情報メール mm/dd hh:mm」の形式だったので、メールボックスを開くと
ダイヤ情報メール mm/dd hh:mmとなっていていちいちメールを開かないと内容が確認できなかったのが、
ダイヤ情報メール mm/dd hh:mm
ダイヤ情報メール mm/dd hh:mm
湘南新宿ライン 運行情報のように一目で対象路線がわかるようになった。地味な変更かもしれないが、これだけのことでずいぶん使い勝手がよくなったと思う。これまでサブジェクトに送信時刻が含まれていたのはメール遅延対策と思われるが、この変更でこれを廃止するにはおそらく社内で賛否があったことだろう。最近は携帯ネットワークの品質も安定していてメール遅延もそれほど問題にならないからこそできた変更ではなかろうか。
京浜東北線 運行情報
特急・急行 運行情報
山手線 運行情報
その他、メール本文にiモードサイト「鉄道運行情報」へのリンクが追加された。一度「ダイヤ情報メール」を登録してしまうと「鉄道運行情報」サイトにはなかなか行かなかったりするのだが、このリンクによりサイトの存在を思い出させて訪問を促すのは効果がありそうだ。
このサービスはずいぶん前から使っているが、iモードとiモードメールの特性をうまく利用したいいサービス・コンテンツだと思っている。今後も期待したい。
[ツッコミを入れる]
2008-03-26(Wed) [長年日記] この日を編集
_ [Book][Rail] 鉄のバイエル
JR東日本の「駅メロ」を耳コピで採譜した「鉄のバイエル―鉄道発車メロディ楽譜集JR東日本編」を買った。ピアノが弾ける妻に演奏してもらえば長男も喜ぶだろうと思っての購入である。帰宅して妻に渡し早速弾いてもらうと、意外や妻自身がはまっている。「あー、あの駅のメロディの終わり方が気持ち悪いのはここのせいだったのね」
「あら、この駅昔使ってたからこの曲懐かしいわ」
「あれ、これはちょっと違うと思う。」 etc.
自分自身は音楽関係は全く駄目なのだが、バイエルとついているくらいだし題材が題材なのでこれを手始めにピアノの練習でもしてみようかとも思った。が、我が家は妻と長男(ピアノを習っている)がすでにハイレベルなのでとてもついていけそうもない。あっさりと断念(苦笑)
[ツッコミを入れる]
湘南ライナーが出発する東京駅9/10番線ホームは東北・上越方面の新幹線ホームと隣接している。普段はあまり気に留めないのだが、ライナー17号で帰宅する際にふと見ると、200系が停車していた。東海道新幹線の０系に似たスタイルのこの車両も最近はあまり見かけないなぁ、と携帯で一枚撮影しておいた。
2008-03-31(Mon) [長年日記] この日を編集
_ [Rail] 200系新幹線リバイバル塗装車
今日はライナー1号での帰宅だったのだが、200系の「リバイバル塗装車」K47編成が停車していた。これは東北・上越新幹線開業25周年を記念して200系登場時の塗装を再現したものだが、私にとってはあまりに「普通」の200系の姿なので危うくスルーするところであった(苦笑)。それでも、特別塗装の車両というのは見るとちょっと得した気分になれるものだ。この車両はリニューアル工事がなされていて運転席周りなどが原型から変わっているが、オリジナル塗装もなかなか似合っている。
_ [misc][Mac&PC] 備忘：AVCHD記録したSDメモリカードのバックアップをiMovie'08で読ませるために
miniDVテープハンディカムで二代続けて「露つきアラーム」が消えないと言うトラブルに悩まされたので、今は動画撮影にSDメモリ記録方式のPanasonic HDC-SD7を使っている。機械的な可動部分が極力少ないことが選定のポイントであった。SDメモリカードはまだまだ記録単価が高いので、撮影するごとにパソコンでバックアップを取ってからSDカードを再利用することになるのだが、 iMovie'08でMacに取り込む際には別な形式に変換されて保存される。Mac上でしか編集作業をする予定がないのでそれでもかまわないのだが、心配性なので一応「オリジナル」の形式でも保存しておきたい。製品付属のWindows用ソフト「HD Writer」では元データをHDDにコピーして保管したりSDカードやDVD-Rなどに書き出すこともできるのだが、Macの場合HDDにSDカードからデータをコピーしてもiMovieが認識してくれない。で、ちょっとぐぐって見たところ、下記のことがわかったので書き留めておく。
iMovieが認識できるAVCHDの記録方法
- SDメモリカードに記録されているのと同じディレクトリ構成であること
- 記録メディア(HDDやDVDなど）の最上位ディレクトリに上記のディレクトリ構成を作ること
ともかく、これでHDDのかなりの容量を食っていた元データを外部メディアに書き出すことができた。2.は制約ではあるが、使うときに他のメディアの最上位ディレクトリにコピーすれば問題はないと言うことがわかったのでほっとした。
[ツッコミを入れる]
_ ふくのじ [・・・お察しの通り、アレも私の仕業です。 手にとっていただいて、本当に嬉しく思っています。]
_ T.Ishida [コメントフィルタの不調により突っ込みが表示されておりませんでした。お詫び致します。]